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[日期:2019-05-13] 浏览次数:
c?双品牌战略突围市场 访力帆时骏集团副总裁马李斌_高端访谈·汽车大世界
2014年12月24日平安夜,在云南大理凤仪创新工业园区云南力帆骏马车辆有限公司厂内,时骏集团如期举行了“2015年品牌战略发布会”。经过此次品牌战略调整,时骏集团商用车版块将主要归纳为主打高端市场的“PROJEN(铂骏)”品牌,以及针对下层市场的“时骏”品牌。由此也迈出了时骏集团商用车市场“双品牌运作”的全新步伐。  现场,时骏集团副总裁马李斌就企业发展,特别是商用车版块相关问题,专门接受了专访。  问:一个企业品牌战略的调整,意义影响深远,而且是一件非常谨慎的事情。您作为时骏集团的带头人,是什么原因促使您对旗下商用车品牌做出调整?又是如何来调整的?  马李斌:从一些小事来开始说吧,我在读书的时候问过我的朋友同学:你认不认识“时骏”?认不认识“农友”?或者我说你认不认识“力帆”?他说认识“力帆”,重庆的“力帆”。这个事情对我的触动是非常大的。我认为商用车我和力帆合作是对的,但是我也有我的品牌——时骏,还有其他几大品牌,之后的2011年我们又推出了“凯沃达”、“斯卡特”、“格奥雷”三个全新品牌,当然也正因为品牌过多才导致了一些问题——几个品牌放到一起之后,人家并不认识我们,认为我们很纷乱,这就使我萌发了做品牌战略转型的决定,这是最大原因之一。  第二个是一个很简单的原因,现在我们去深度研究市场,去研究商用车行业所有内容,最后得出的结论是:市场两极化!不单是品牌高低之别,车型也是往大的走和往小的走,实际的中间部分是在直线下滑的。但我们公司恰好是以中间部分为主,我要细分市场,所以我提出了两个品牌战略的方针:一个是“时骏”品牌,现有低端化的东西都归进去,我要压缩品牌;第二个是我们针对全国的“PROJEN(铂骏)”高端品牌,主要是以道路运输车为主。因为“时骏”是区域化市场品牌,大家并不是很了解,包括所有子品牌,所以我萌生这个品牌战略改变的想法,希望让所有商用车客户能够更直观、更快速的记住我们,记住时骏集团,记住时骏集团旗下的品牌。  问:请问时骏集团旗下产品对于下一步非常严格的“国四”标准,是如何来进行调整安排的?  马李斌:这个规划的话很简单,一、我们是中国企业;二、我们是合法公民,我们是守法的,我们也是合法的,政府做出的决策我们坚决支持,“国四”对环保,对用车人,都是有积极作用的。作为我们这样一个企业,需要有能力,也有责任去带领所有的商用车用户去做一个用车改变,为我们自己的蓝天做出一点奉献。所以我们公司也做出了一点调整,你们可能觉得我们公司的调整是相对较慢的,但是我是需要用最精致的“国四”车来说服我的用户,来购买我的“国四”车,用最精品的“国四”车来让他感受到“国三”和“国四”的根本区别。所以我们做了一系列的准备,压缩产品系列的准备,我们“国三”产品的系列很全,但是我们“国四”要做好精品的产品,以及适用于一些特定地区的产品。  问:在推出“PROJEN(铂骏)”这个品牌之后,我们时骏集团对服务这方面有何规划?  马李斌:在这个过程当中是这样的:服务当然是重要的,可以说如今市面上任何产品,离开服务它可能就无法生存。但我定义的服务是客户服务,并不单纯的是产品服务,所以我要打造一个真正的客户服务中心。我要在原有的客户服务中心基础上进行升级,并不是单纯的做一个维修服务,还要做一个咨询、维修包括一些客户类型的内容,这个就是我说的客户服务。当然,这件事情我自己来完成是不可能的,我要做商用车整体解决方案,所以我联合了我自己的供应链,包括一些相关的金融的内容、我们的4S店及服务商,打造全系列化的服务标准。当时我们就说,我们是区域性的,那现在我们肯定是全国性的,二四六天天好彩资料,甚至可能是国外,这个是我们需要做到的东西,我们也在朝这个方向去做。  问:经过十年的发展,我们时骏集团步步为营成为了行业标杆,那请问是哪些关键因素成就了今天的时骏集团?  马李斌:标杆这个我们说不上,我们只能说是局部成功。  至于成功因素,第一个肯定是我父辈的坚持,这个坚持最难做到的,而他做到了别人无法想象的内容,他用坚持在西南地区做了最漂亮、能够达到一定程度的商用车企。如今大家想到大理就是旅游,我期望接下来,想到大理就能想到时骏集团!这是我的希望,也是我的梦想。  第二个因素是离不开我们“时骏人”。我打造“我的时骏梦,股票杠杆计算,我的时骏人”,我和我的人在交流的时候说,我们要打造一代时骏人、二代时骏人、三代时骏人……我父辈是第一代,我现在是第二代的代表,我们这样的企业,如果能打造多代“时骏人”的话,我们就会成功,就会一直连续下去。  第三个因素,在这样的环境下生存,最重要的就是这点,也是我一直在说的——与时俱进。你们也知道,我们是做低速汽车、拖拉机起家的,我也从来不避讳这个问题,全中国基本上都是从拖拉机起家的,我需要与时俱进,什么时代需要做什么事情我清楚。2004年我们真正开始做汽车,现在我们做了10年,这10年我也不避讳地讲:我们一直在仿照,从没有超越。10年一个坎,10年一个循环,到10年之后我们要做一件事情——能够真正引领商用车潮流!所以这个就是与时俱进的一种体现,也是最重要的一件事情。我们想法很简单,这三点能够支撑我连续往下走,也能够支撑我克服任何困难。  问:在社会责任方面您认为我们集团应该有怎样的担当?  马李斌:社会责任第一件事:做好自己的事。不给社会添麻烦就叫社会责任,这是第一个。这么大的一个企业,不说是在全国有影响力,但最起码在区域内有影响力的话,肯定是需要做一些对社会的付出。我们也不用去举具体的例子,我们一直在做一些相应的付出。  第二件事,我们是做卡车的,关爱好卡车人就是社会责任。关爱卡车人有很多方面,不单是客户,做最优质、最放心的产品,是关爱卡车人;关爱卡车人的生命,也是关爱卡车人。我们一直在做一个有责任心的企业,能够做一些相应的付出,甚至失去自己的利益都没问题,但我一定要保证好卡车人的安全,这是责任!  第三件事:我们要坚决支持政府的一些决策。就刚刚我讲的一个“国四”机的内容,蓝天白云,我们大理非常漂亮,做好“国四”也就是保护我们的大理、我们的家乡!
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